India's longest rail tunnel : भारत की सबसे लंबी रेल परिवहन सुरंग जम्मू कश्मीर खुली

SRINAGAR : उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail Link (USBRL) पर देश की सबसे लंबी परिवहन सुरंग का उद्घाटन सोमवार को प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी (Prime Minister Narendra Modi0 ने किया क्योंकि उन्होंने कश्मीर घाटी की पहली विद्युतीकृत ट्रेनों को हरी झंडी दिखाई। एक रेलवे अधिकारी ने कहा, "प्रधानमंत्री मोदी जम्मू में मौजूद थे और उन्होंने वस्तुतः एक साथ दो विद्युतीकृत ट्रेनों को हरी झंडी दिखाई - एक श्रीनगर से संगलदान तक नीचे की दिशा में और दूसरी संगलदान से श्रीनगर तक ऊपर की दिशा में.
 
उन्होंने कहा कि प्रधानमंत्री (Pradhanmantri) ने 48.1 KM लंबे बनिहाल-खारी-सुम्बर-संगलदान खंड का भी उद्घाटन किया. अधिकारी ने कहा, "यह सबसे लंबी सुरंग, जो 12.77 KM लंबी है और T-50 के नाम से जानी जाती है, खारी-सुंबर खंड के बीच पड़ती है.

उत्तर रेलवे Northern Railway (NR) के अनुसार, अब ट्रेनें बारामूला से बनिहाल होते हुए संगलदान तक चल सकती हैं, जो पहले आखिरी या प्रारंभिक स्टेशन हुआ करता था. T-50 को बनिहाल-खारी-सुंबर-संगदल खंड में 11 सुरंगों में से सबसे चुनौतीपूर्ण माना जाता है। परियोजना से जुड़े रेलवे अधिकारियों के अनुसार, सुरंग का काम 2010 के आसपास शुरू हुआ था और इसे चालू करने में लगभग 14 साल लग गए.
 
emergency situations आपातकालीन स्थितियों से निपटने के लिए सुरंग के अंदर सभी सुरक्षा उपाय किए गए हैं. किसी भी आपात स्थिति में यात्रियों को निकालने के लिए T-50 के समानांतर एक एस्केप सुरंग का निर्माण किया गया है, ”एक अधिकारी ने कहा। प्रत्येक 375 मीटर पर, एस्केप टनल और T-50 के बीच एक संपर्क मार्ग बनाया गया है ताकि यात्रियों को एस्केप टनल तक लाया जा सके और फिर, वाहनों में उनके वांछित गंतव्यों तक ले जाया जा सके, ”उन्होंने कहा.

अधिकारी ने PTI-भाषा को बताया कि आग लगने की घटना से निपटने के लिए सुरंग के दोनों किनारों पर पानी के पाइप बिछाए गए हैं और हर 375 मीटर पर एक ओपनिंग वाल्व लगाया गया है ताकि आग की लपटों को बुझाने के लिए ट्रेन पर दोनों तरफ से पानी का छिड़काव किया जा सके.

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